美國(guó)FBA海運(yùn)整柜是什么？操作流程是怎樣的呢？海運(yùn)整柜是出口的貨物夠一個(gè)集裝箱，也叫海運(yùn)整柜裝箱，集裝箱內(nèi)裝的是一個(gè)顧客的貨，整柜裝箱一般分為20GP/40GP/40HQ。整箱貨是由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱、計(jì)數(shù)、填寫裝運(yùn)單，并由海關(guān)加鉛封的貨物。整箱貨的拆箱一般由收貨人辦理，也可以委托承運(yùn)人在貨運(yùn)站拆箱，但承運(yùn)人不負(fù)責(zé)集裝箱內(nèi)的貨損、貨差，除非貨方舉證確屬承運(yùn)人責(zé)任事故的損害，承運(yùn)人才負(fù)責(zé)賠償。整箱貨只要海運(yùn)集裝箱外表與收箱時(shí)相似和鉛封完整，承運(yùn)人就完成了承運(yùn)任務(wù)。

整柜裝箱按體積或者尺寸來(lái)分，主要包括20尺小柜(20GP)、40尺大柜(40GP)、40尺高柜(40HQ)三種形式。

那么海運(yùn)整柜裝箱三種規(guī)格分別可容納多少立方的貨物?

主要的海運(yùn)集裝箱有三種規(guī)格，20GP-小柜，可裝28CBM的貨物;40GP-大柜，可裝58CBM的貨物;40HQ-高柜，可裝68CBM的貨物。由于國(guó)際海運(yùn)限重為20噸，而美國(guó)內(nèi)陸運(yùn)輸限重為17.3噸，所以貨物一般不超18噸為重量標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)際海運(yùn)主要操作的流程是：準(zhǔn)備貨物-進(jìn)倉(cāng)-訂艙-國(guó)內(nèi)港口報(bào)關(guān)-國(guó)際海運(yùn)-目的國(guó)家清關(guān)-托運(yùn)派送到目的地

1.準(zhǔn)備貨物階段：

(1)箱型(2)箱量(3)收貨的目的港(4)出運(yùn)時(shí)間(5)貨物品名(美線，必須報(bào)品名或者是HS編碼也就是海關(guān)編碼)(6)預(yù)估的方數(shù)

順便說(shuō)一個(gè)小知識(shí)點(diǎn)：頭程空、國(guó)際海運(yùn)方式外箱貼嘜頭的意義及規(guī)則?

一般每批空、國(guó)際海運(yùn)貨物，外箱都需要貼嘜頭標(biāo)記。主要目的是在目的港分貨時(shí)，起到辨識(shí)作用。關(guān)于嘜頭樣式方面，客戶可自行設(shè)計(jì)。但使用海外倉(cāng)物聯(lián)網(wǎng)每月海運(yùn)拼箱航次的貨物，嘜頭必須貼客戶的五碼。

2.進(jìn)倉(cāng)階段：

海運(yùn)整柜裝箱進(jìn)港有哪幾種形式?

1.顧客根據(jù)船公司的進(jìn)倉(cāng)編號(hào)送達(dá)指定倉(cāng)庫(kù)

2.顧客根據(jù)船公司的放箱單，赴指定地點(diǎn)提柜裝貨進(jìn)港

3.顧客根據(jù)船公司預(yù)定時(shí)間等待貨代上門提貨

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