1. 美國海運2.19-2.25航期
2. 歐洲線路2.19-2.25航期
1. 美國海運2.26-3.3航期
2. 歐洲運輸2.26-3.3航期
現(xiàn)狀：美森加班改名，加拿大YXU1爆倉
美森年后三大新調(diào)整。其一，原先加班船，即CLX+，更名為“美森MAX快航”；其二，美森CLX快航和MAX快航將開始掛靠寧波梅山港區(qū)；其三，增加備用船只，以進一步提高運力。
加拿大方面，本周YXU1爆倉較為嚴重。同時，2月1日起，亞馬遜YVR3倉庫不再接收單箱超過50Lbs（約22.6KG），長度超過150cm，或者是其他邊超過84cm的貨物。
發(fā)貨建議
美森官方稱調(diào)整的理由是為了進一步增強美森船期可靠性和準點開船率。如想了解美線美森時效及船期新動向，賣家也可以聯(lián)系您的專屬業(yè)務(wù)員或客服。
針對加拿大YXU1倉庫，建議賣家可以暫先避開該倉庫建倉，凱琦海外倉也已加大預(yù)約力度，全力拿約將貨物安全送達。同時，如有超出尺寸建倉到YVR3倉庫，客戶需聯(lián)系亞馬遜重新建倉，以免目的港產(chǎn)生額外費用。
同時，3月起，賣家發(fā)貨建倉還需留意入庫配置服務(wù)費新政，合理安排建倉。
現(xiàn)狀：寒潮+罷工，鐵路及提柜時效減緩
受哈方大風(fēng)和極寒天氣影響，多斯提克及阿騰科里去程班列的換裝速度減慢，鐵路有擁堵現(xiàn)象，卡航封路情況也依然存在。
近期歐洲多個國家罷工，包括波蘭大部分主要街道都處于罷工狀態(tài)，因此提柜會有所延遲；同時由于馬拉堆場擁擠，提柜窗口緊張，導(dǎo)致近期部分柜子提柜清關(guān)時效較慢。
發(fā)貨建議
為保證口岸鐵路換裝效率，境外正在積極協(xié)調(diào)，賣家如有備貨需求建議拉長預(yù)期及備貨周期。同時凱琦將第一時間確認提柜清關(guān)進度并同步系統(tǒng)，保障貨物盡快運輸。
亞馬遜歐洲站FBA貨件創(chuàng)建發(fā)布新要求
據(jù)悉，亞馬遜歐洲站近日發(fā)布了一則“FBA貨件的新交貨窗口要求”，稱即日起，賣家在創(chuàng)建貨件時，需要填寫“交貨窗口期”，即預(yù)計貨物送達FBA倉的時間段。亞馬遜在公告中表示，配送中心快速接收和處理貨物的能力對賣家業(yè)務(wù)發(fā)展至關(guān)重要，隨著“交貨窗口期”的推出，亞馬遜將更快地為賣家的產(chǎn)品入庫。
亞馬遜英國包裝法強制代扣代繳
近日，亞馬英國站發(fā)布最新公告，如果賣家在亞馬遜英國站上銷售包裝商品或空包裝，則必須遵守生產(chǎn)者延伸責(zé)任(EPR)合規(guī)要求。對于公司注冊地不在英國的賣家，亞馬遜將自動開通“代付”服務(wù)。
深圳跨境電商規(guī)模再創(chuàng)新高
2023年，深圳跨境電商進出口增長75.2%、總額超3000億元，規(guī)模再創(chuàng)新高。據(jù)統(tǒng)計，深圳跨境電商出口企業(yè)數(shù)量超15萬家，阿里巴巴國際站、速賣通、Lazada、eBay等平臺幾乎占據(jù)了中國賣家的半壁江山，亞馬遜的中國賣家有1/3來自深圳。
跨境電商平臺Wish將被收購
近日，Wish官方發(fā)布公告稱，母公司ContextLogic Inc. 計劃將Wish平臺出售給亞洲電商公司Qoo10。Wish在公告中表示，雙方的交易預(yù)計將在今年二季度完成，之后Wish將正式成為Qoo10業(yè)務(wù)系列的一部分。在此之前，Wish商家所熟悉的Wish品牌和平臺將如常運營，商家的服務(wù)條款和Wish聯(lián)絡(luò)方式保持不變。
亞馬遜產(chǎn)品數(shù)量最多的類目
近日，similarweb 公布了亞馬遜2023年的一些運營數(shù)據(jù)，亞馬遜供應(yīng)量最大的前三個類目分別是家具廚房類目、美妝個護類目和服裝鞋帽珠寶類目。而產(chǎn)品供應(yīng)量最少的類目的藝術(shù)工藝品縫紉類目。
跨境大賣血虧2億多
近日，跨境電商鞋服類目大賣子不語發(fā)出盈利預(yù)警，預(yù)計該公司在 2023 年的凈虧損將達到 2.8 億元左右子不語在 2022 年在香港上市的跨境公司，但是自上市以來，該公司已經(jīng)連續(xù)虧損。
