一、歐美渠道上周時(shí)效

1、美國海運(yùn)6.26-7.2航期

2、歐洲線路6.26-7.2航期

二、歐美渠道本周航期

1、美國海運(yùn)7.3-7.9航期

2、歐洲運(yùn)輸7.3-7.9航期

三、美線發(fā)貨建議

現(xiàn)狀：OA聯(lián)盟艙位緊張

近日，船司EMC的HTW1304遭遇大爆艙，出現(xiàn)了甩柜現(xiàn)象，一些賣家的貨物派送延遲。

據(jù)我們了解：

1.HTW1304確實(shí)出現(xiàn)爆艙，因7月10日發(fā)船的HTW1305空班，故用小船TPA0165代替接駁，但TPA艙位有限，船司取消了普通艙位，只作定提。所以本周的普貨大概率會(huì)甩到7月19號(hào)發(fā)船的HTW1306。

2.28周起，COSCO除了SEA航線外，其余都空班，近兩水開船時(shí)間為：7月6號(hào)和7月13號(hào)。

發(fā)貨建議

1.鑒于目前OA聯(lián)盟艙位緊張，建議有緊急發(fā)貨需求的賣家選擇凱琦快速達(dá)和美森渠道發(fā)貨，以上渠道不受艙位影響。

2.普船方面，目前我司718和A6渠道由COSCO的SEA航線發(fā)出，但由于艙位緊張，個(gè)別柜子可能會(huì)受到影響。為保障客戶正常發(fā)貨，凱琦將提供80條帶艙保的柜子，數(shù)量有限，建議有發(fā)貨需求的賣家盡快預(yù)定艙位。

四、歐線發(fā)貨建議

現(xiàn)狀：德國亞馬遜員工要求增加工資

德國公共部門工會(huì)Ver.di于星期一呼吁在東部城市萊比錫的亞馬遜倉庫立即開始為期48小時(shí)的罷工。亞馬遜職員要求與公司達(dá)成一項(xiàng)集體勞動(dòng)協(xié)議，其中包括在未來12個(gè)月中每小時(shí)增加25歐元(2.73美元)工資。他們還要求實(shí)習(xí)生增加250歐元的工資。

發(fā)貨建議

近日，德國多個(gè)FBA倉受亞馬遜排倉影響，產(chǎn)品上架速率滯緩，派送難度加大，貨物派送提取慢，建議大家及時(shí)關(guān)注貨物的最新消息，適時(shí)調(diào)整出貨計(jì)劃，當(dāng)派送受到影響時(shí)，合理安排出貨。

五、行業(yè)熱點(diǎn)資訊

MSC宣布遠(yuǎn)東-北美服務(wù)輪換

MSC決定改變連接遠(yuǎn)東與美國和加拿大的兩條服務(wù)的靠港次序。服務(wù)港口次序更新如下：

海防（越南）–上海（中國）–寧波（中國）–釜山（韓國）–曼薩尼約（墨西哥）–克里斯托瓦爾（巴拿馬）–考塞多（多米尼加共和國）–埃弗格雷茲港（美國）–巴爾的摩（美國）

MSC指出，將在新輪換下航行的第一艘船將是9578TEU的MSC Vilda。

全球物流服務(wù)公司GLS宣布擴(kuò)大其覆蓋范圍

全球物流服務(wù)公司GLS宣布擴(kuò)大其覆蓋范圍，與UDS、Better Trucks和LSO Courier Express等公司建立合作關(guān)系。

這些合作關(guān)系的建立將使GLS能夠擴(kuò)大其服務(wù)范圍，提供更廣泛的物流解決方案，并進(jìn)一步滿足客戶的需求。通過整合這些合作伙伴的資源和網(wǎng)絡(luò)，GLS可以提供更高效、可靠的貨運(yùn)服務(wù)。

超八成美國人打算在獨(dú)立日購物

根據(jù)市場研究公司Numerator進(jìn)行的最新調(diào)查，大多數(shù)美國消費(fèi)者計(jì)劃慶祝獨(dú)立日（Independence Day），即國慶節(jié)。在接受調(diào)查的2600名美國消費(fèi)者中，有87%的人計(jì)劃慶祝這一節(jié)日。值得注意的是，計(jì)劃在2023年獨(dú)立日慶祝的美國消費(fèi)者比去年（84%的受訪消費(fèi)者）多，也比今年的陣亡將士紀(jì)念日（75%的受訪消費(fèi)者）多。調(diào)查顯示，幾乎所有的受訪者（94%）都計(jì)劃在獨(dú)立日當(dāng)天（7月4日）購物，其中食品位居購物清單的首位（83%的消費(fèi)者計(jì)劃購買），其次是酒精飲料（47%）、非酒精飲料（34%）、裝飾品（22%）以及派對用品（20%）。

亞馬遜歐洲站將征收與產(chǎn)品相關(guān)的國內(nèi)反向費(fèi)用

亞馬遜歐洲站發(fā)布公告稱，對企業(yè)特定產(chǎn)品的增值稅計(jì)算正在擴(kuò)展到亞馬遜歐洲商店的某些類型的商品，自2023年6月27日起，亞馬遜將對符合條件的銷售征收與產(chǎn)品相關(guān)的國內(nèi)反向費(fèi)用（0%增值稅）。

據(jù)官方介紹，以下為符合條件的銷售：

第一，銷售電子產(chǎn)品需繳納與產(chǎn)品相關(guān)的國內(nèi)反向費(fèi)用。在意大利，受影響的品類有手機(jī)、計(jì)算機(jī)芯片、電子閱讀器、筆記本電腦、平板電腦或視頻游戲機(jī)。第二，國內(nèi)企業(yè)對企業(yè)銷售。第三，裝運(yùn)價(jià)值高于適用的閾值。（在意大利，沒有門檻閥值。）

美國新海運(yùn)法，禁用中國航運(yùn)數(shù)據(jù)

美國新的《海洋航運(yùn)改革實(shí)施法》目前出現(xiàn)多條驚人舉措，該法案禁止美國港口使用中國國家支持的軟件，并允許聯(lián)邦海事委員會(huì)（FMC）調(diào)查上海航運(yùn)交易所等外國航運(yùn)交易所，以先發(fā)制人地處理不當(dāng)商業(yè)行為。

MSC擬收購意大利貨運(yùn)航空公司AlisCargo

全球最大航運(yùn)公司地中海航運(yùn) (MSC) 正在洽談收購意大利貨運(yùn)航空公司 AlisCargo（阿里斯貨運(yùn)航空），以發(fā)展和擴(kuò)大其 MSC 航空貨運(yùn)航空業(yè)務(wù)。