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一、頭條資訊
海關(guān)警告,查獲多批危險貨物
近日各地海關(guān)查獲多批危險貨物。
佛山海關(guān)駐南海辦事處關(guān)員在對某公司申報的“五金件、紙巾”等貨物進(jìn)行查驗時,發(fā)現(xiàn)集裝箱中部藏有部分未向海關(guān)申報的桶裝貨物,查獲偽瞞報危險貨物3400千克;
南寧海關(guān)所屬東興海關(guān)根據(jù)風(fēng)險布控指令對1批出口雜貨貨物查驗時,查獲未申報的光油、稀釋劑共742.8千克;
天津海關(guān)所屬天津保稅區(qū)海關(guān)在貨運出口渠道查獲涉危不報危險貨物“氟化氫銨”47噸;
深圳大鵬海關(guān)所屬大鵬海關(guān)關(guān)員在對一票以一般貿(mào)易方式出口,申報為“手推車、餐具”的貨物進(jìn)行查驗時,發(fā)現(xiàn)未申報危險貨物打火機11.46萬個。
中遠(yuǎn)集團成為漢堡港CTT碼頭的股東之一
中遠(yuǎn)海運港口發(fā)布公告稱,中遠(yuǎn)海運港口有限公司收購德國漢堡港Tollerort“福地”集裝箱碼頭股權(quán)項目完成交割。根據(jù)與漢堡港口與物流股份公司(“HHLA”)簽署的最終股權(quán)收購協(xié)議,中遠(yuǎn)海運港口收購漢堡港Tollerort“福地”集裝箱碼頭24.99%的少數(shù)股權(quán)。
巴拿馬運河宣布采取措施進(jìn)一步緩解干旱
巴拿馬運河管理局(ACP)宣布將繼續(xù)采取一系列減少干旱的措施,并警告說,如果嚴(yán)重干旱持續(xù)下去,將采取“極端措施”。為了應(yīng)對該國的干旱,ACP將在明年7月逐步將新巴拿馬型水閘的最大水平面降低到13.11米(43英尺),這已經(jīng)降低了為水道提供水源的人工湖的水位。ACP還表示將繼續(xù)監(jiān)測加通湖的水位,并將及時公布未來的草案調(diào)整?!?/p>
跨境大賣“致歐科技”登陸創(chuàng)業(yè)板
致歐家居科技股份有限公司(以下簡稱“致歐科技”)在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板成功上市,股票代碼為301376。本次創(chuàng)業(yè)板上市,致歐科技公開發(fā)行股票4015萬股,發(fā)行價格為24.66元/股,募集資金總額9.9億元,主要用于研發(fā)設(shè)計中心建設(shè)項目、倉儲物流體系擴建項目、鄭州總部運營管理中心建設(shè)項目和補充流動資金。
亞馬遜FBA賣家60%剩余庫存可參與奧特萊斯交易
亞馬遜歐洲站發(fā)布公告,F(xiàn)BA賣家可以對60%以上庫存過剩的產(chǎn)品進(jìn)行奧特萊斯交易。亞馬遜奧特萊斯優(yōu)惠可讓賣家通過限時促銷優(yōu)惠降低倉儲費并從滯銷、季節(jié)性或報廢庫存中恢復(fù)價值。亞馬遜內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示,按照建議進(jìn)行奧特萊斯交易的賣家在四個星期內(nèi)銷量增加了93%。如果賣家有專業(yè)的銷售計劃并且客戶評分至少為3.5星,則可以參與亞馬遜奧特萊斯優(yōu)惠。使用奧特萊斯優(yōu)惠不收取任何費用。參與的ASIN適用標(biāo)準(zhǔn)履行費和推薦費。
聯(lián)合國發(fā)布全球貿(mào)易報告:今年第一季度全球商品和服務(wù)貿(mào)易反彈
聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議發(fā)布最新版《全球貿(mào)易》數(shù)據(jù)。報告顯示,2023年第一季度,全球商品和服務(wù)貿(mào)易在連續(xù)兩個季度呈下降態(tài)勢后出現(xiàn)積極增長,但發(fā)展前景依舊黯淡。報告顯示,2023年前三個月,全球貨物貿(mào)易較2022年第四季度增長1.9%,增加約1000億美元,全球服務(wù)貿(mào)易增長約500億美元,環(huán)比增長約2.8%。此外,在過去四個季度中,世界主要經(jīng)濟體的商品貿(mào)易增長情況參差不齊。巴西、印度、美國和歐盟進(jìn)出口均大幅增長。但從環(huán)比來看,2023年1月至3月期間主要經(jīng)濟體的貿(mào)易走勢更加疲弱,而中國和印度的出口大幅增長。
二、平臺動態(tài)
Temu在美國市場反超SHEIN
據(jù)悉,5月份Temu在美國的銷售額比SHEIN高出20%。彭博Second Measure在分析數(shù)十億信用卡和借記卡交易的數(shù)據(jù)后指出,5月美國人在“海外版拼多多”Temu的消費支出高出了SHEIN近20%。
與此同時,移動APP研究機構(gòu)Apptopia的數(shù)據(jù)顯示,在Temu推出后的六個月時間里,下載量超過了所有購物APP,它的參與度和留存率也一直在美國iOS應(yīng)用榜中名列前茅。
美國正式指控Temu和SHEIN違反關(guān)稅和人權(quán)規(guī)定
美國眾議院美中戰(zhàn)略競爭特設(shè)委員會正式發(fā)布一份措辭嚴(yán)厲的報告,指控中國跨境電商巨頭SHEIN和Temu違反美國關(guān)稅規(guī)定,利用貿(mào)易漏洞在美國進(jìn)口商品。該報告發(fā)現(xiàn),每天運往美國的包裹中,有30%以上可能是由這兩大電商負(fù)責(zé)的。此前,美中經(jīng)濟與安全審查委員會也曾指控他們供應(yīng)鏈不透明、影響氣候與環(huán)境、侵犯版權(quán)、逃避關(guān)稅和海關(guān)檢查、收集用戶數(shù)據(jù)等“五宗罪”。
Temu和SHEIN沒有立即回應(yīng)該報告。Temu此前曾表示其并不是運往美國貨物的進(jìn)口商,而SHEIN則否認(rèn)了有關(guān)強迫勞動的指控。
SHEIN獲準(zhǔn)重返印度市場
中國跨境電商SHEIN在與信實工業(yè)達(dá)成嚴(yán)格的許可協(xié)議后,獲準(zhǔn)重新進(jìn)入印度市場。報道稱,該協(xié)議是在SHEIN退出印度三年后達(dá)成的,將要求信實的零售部門完全擁有印度國內(nèi)業(yè)務(wù),而SHEIN將為超過25000家中小型本地供應(yīng)商提供生產(chǎn)支持和培訓(xùn),這樣他們就可以生產(chǎn)SHEIN品牌的產(chǎn)品。
亞馬遜啟動捷克第二個配送中心
隨著Prime Day的臨近,近日亞馬遜宣布正式啟動其在捷克共和國的第二個配送中心。這個新的設(shè)施位于普熱羅夫地區(qū)的Kojetín村,并配備了亞馬遜所掌握的最新機器人技術(shù)。
新的配送中心有四層樓高,總面積高達(dá)19萬平方米,還配備了太陽能電池板,可減少68.2%的能源消耗。同時,還擁有30個電動車充電站,以供送貨司機及時充電和完成任務(wù)。該公司預(yù)計將在這個新的配送中心中招聘2000多名工人,除了處理包裹的員工之外,亞馬遜還計劃招聘一些財務(wù)經(jīng)理和IT專家。
Shopee更新訂單未完成率罰分政策
Shopee 更新了賣家嚴(yán)重違反訂單未完成率(未完成率高于60%)的罰分政策。即若賣家訂單未完成率高于60%,將在原有的訂單未完成率(NFR)罰分政策基礎(chǔ)上將生成額外2個罰分,賣家店鋪當(dāng)周可能共收到3或4個罰分。當(dāng)?shù)赇伭P分累計至3分及以上時,將影響在 Shopee 平臺的部分銷售權(quán)益。
更新后的罰分計分標(biāo)準(zhǔn)政策生效時間:臺灣蝦皮:2023年7月17日(查看過去7天情況);其他站點:2023年7月3日(查看過去7天情況)。
二、跨境物流
菜鳥國際快遞在歐洲推出“晚到必賠”服務(wù)
為迎接海外夏日大促的海量跨境包裹,菜鳥國際快遞面向所有跨境商家推出“晚到必賠”,首站落西班牙。該服務(wù)是菜鳥對于跨境商家的一大物流保障措施。據(jù)悉,菜鳥此前已和AliExpress速賣通一起開通“晚必賠”保障,而此次將開放至所有跨境商家。
歐盟對華膠合板作出第三次反傾銷日落復(fù)審終裁
歐盟委員會發(fā)布公告稱,對原產(chǎn)于中國的膠合板作出第三次反傾銷日落復(fù)審終裁,裁定若取消反傾銷措施,涉案產(chǎn)品的傾銷對歐盟產(chǎn)業(yè)的損害會繼續(xù)或再度發(fā)生,決定繼續(xù)對中國涉案產(chǎn)品征收6.5%~66.7%的反傾銷稅。
漲薪至32%!美西碼頭工人新合同的薪酬細(xì)節(jié)公布
美國西海岸29個港口2.2萬名工人與工會和雇主之間達(dá)成的協(xié)議細(xì)節(jié)已經(jīng)浮出水面。從去年7月起到2028年,碼頭工人的工資將增加32%,工人們還將分享一次性7000萬美元的“英雄獎金”,以獎勵他們在疫情期間的工作。
據(jù)《華爾街日報》報道,該協(xié)議規(guī)定,碼頭工人在合同的第一年每小時加薪4.62美元,相當(dāng)于加薪10%,之后每年每小時再加薪2美元。新協(xié)議規(guī)定的年薪增幅為5.7%,遠(yuǎn)高于美國大多數(shù)其他就業(yè)領(lǐng)域。
5月全球集裝箱船平均停港時間下降4.7%至1.79天
最新消息獲悉,5月,中國主要港口綜合服務(wù)水平保持穩(wěn)定,歐美主要港口作業(yè)效率有所提升,集裝箱船在全球 20 個最繁忙的集裝箱港口的平均停港天數(shù)下降 4.7% 至 1.79 天。
中國出口集裝箱運輸市場基本穩(wěn)定,港口作業(yè)效率保持平穩(wěn),其中,寧波舟山港船舶平均在港停時為2.46天,環(huán)比上升7.9%。
全球第八大船公司HMM今年將被出售
HMM最大股東韓國開發(fā)銀行(KDB)的董事長近日表示,目前有多家企業(yè)透露出了對這家韓國最大、全球排名第八的航運企業(yè)的收購意向,HMM的出售協(xié)議有可能在年內(nèi)簽署。
HMM潛在買家包括 LX Pantos、Hyundai Glovis、CJ Logistics、SM Line、Samsung SDS 、Hyundai Motor以及POSCO。根據(jù)HMM最新股價計算,這家航運巨頭的總市值已達(dá)93,358億韓元(約合73億美元)。
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