一、歐美渠道上周時效
1.美國海運7.24-7.30航期
2.歐洲線路7.24-7.30航期
二、歐美渠道本周航期
1.美國海運7.31-8.6航期
2.歐洲運輸7.31-8.6航期
三、美線發(fā)貨建議
現(xiàn)狀：運價持續(xù)上調(diào)，艙位仍舊緊張艙
7月，美國海運經(jīng)歷了各憑本事的“搶艙”潮，各船司空板、跳港、甩柜，大船換小船頻上演。眼看到了8月，船艙緊張情況仍未能緩解，運費價格還將進一步拉高。
而美國末端派送方面，UPS罷工風暴雖淺告一段落，但留給Fedex的壓力卻不小，目前消息是，F(xiàn)edex倉庫正在爆倉，預(yù)計將造成2-3天的派送延誤。
發(fā)貨建議
依照往年發(fā)貨情況來看，8-9月是傳統(tǒng)外貿(mào)的物流發(fā)貨高峰期，因此接下來兩月的運力將進一步緊張，同時由于亞馬遜入倉預(yù)約問題尚未得到更好的解決方案，入倉上架時間也將被拉長。
建議有緊急補貨需求的賣家為保障時效，可以首選美森或快速達渠道，其余渠道需適當預(yù)留物流時間。
四、歐線發(fā)貨建議
現(xiàn)狀：返校季來臨，歐洲備貨思路
又一大消費節(jié)點來臨——歐洲返校季，從以往經(jīng)驗來看，在返校季中學(xué)生消費者會更加注重產(chǎn)品的趣味性，家長消費者會更加重視實用性。
雖然現(xiàn)在是歐洲國家的放假時間，但賣家仍可以借此機會沖沖銷量，選擇合適渠道，提前做好發(fā)貨計劃。
發(fā)貨建議
1、渠道推薦
近期歐洲卡航和鐵路時效穩(wěn)定，卡航可在發(fā)車后22-25天簽收，鐵路時效在30-35天。對于歐洲站精品賣家，可以將部分空派貨物轉(zhuǎn)為卡航派送，節(jié)省物流費用；對于近期貨物時效要求不高的賣家，可以首選鐵路。
2、選品推薦
參考往年元素，2022年恐龍、獨角獸相關(guān)元素的商品月銷量高達7000+，精品賣家可以優(yōu)先選擇服飾、電子產(chǎn)品、文具套裝、家居類產(chǎn)品方向。
五、行業(yè)熱點資訊
亞馬遜開設(shè)新機器人配送中心，擴大美國物流網(wǎng)絡(luò)
據(jù)外媒報道，亞馬遜在密歇根州底特律開設(shè)了一個新的機器人配送中心（FC），以擴大其在美國的運營和物流網(wǎng)絡(luò)。這個機器人配送中心占地823000平方英尺，旨在為亞馬遜在密歇根州的10個配送和分揀中心以及13個配送站提供支持。亞馬遜還將在新中心雇用1200多名員工，引入機器人來協(xié)助員工完成重復(fù)性高，邏輯清晰的工作，從而更快地交付客戶訂單。
美國迎來迎嬰派對高峰，亞馬遜相關(guān)品類搜索暴漲
美國國家衛(wèi)生統(tǒng)計中心的數(shù)據(jù)顯示，迎嬰派對產(chǎn)品的銷量在春季和夏季有所上升，因為大多數(shù)嬰兒出生在7月至10月之間。由于BedBath&Beyond的破產(chǎn)，其旗下嬰兒用品品牌BuyBuyBaby大面積關(guān)店，留下了巨大的市場空白。根據(jù)JungleScoutCobalt的一份新報告，消費者正在轉(zhuǎn)向亞馬遜購買嬰兒用品。1月1日至6月19日期間，新生兒服裝、汽車座椅、嬰兒車、托兒所裝飾、尿布、嬰兒奶瓶、嬰兒浴盆、牙膠和玩具是亞馬遜市場上搜索次數(shù)最多的迎嬰派對用品。與2022年相比，女嬰服裝的搜索量同比增長了19%，男嬰服裝的搜索量增長了5%。嬰兒服裝收納用品的搜索量比去年增加了15%，中性嬰兒服裝在1月1日至5月4日期間的搜索量比去年同期增加了15%。
“義新歐”中歐班列義烏平臺累計發(fā)行突破6000列
今年上半年，“義新歐”中歐班列義烏平臺發(fā)貨量穩(wěn)定增長，截至7月26日，“義新歐”中歐班列義烏平臺自2013年以來累計開行6006列，發(fā)運量達49.6萬標箱。目前，“義新歐”中歐班列義烏平臺已開通運行18條線路，業(yè)務(wù)范圍輻射境外50多個國家和160多個城市，境外站點101個，無論是開行數(shù)量還是發(fā)貨量都實現(xiàn)了快速增長。
全球第四大海運貨代DSV向客戶索賠250萬美元
據(jù)外媒報道，全球第四大海運貨代DSV，近日正在起訴一家美國客戶Hubbell，要求后者賠償約250萬美元，以補償因Hubbell單方面提前終止協(xié)議給DSV造成的損失。DSV的律師方在向美國法院的訴訟中稱：“Hubbell拒絕履行簽訂的協(xié)議，使得DSV損失慘重?！睋?jù)了解，2022年4月，DSV和Hubbell簽署了2份從中國到美國的集裝箱海運協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，DSV確保Hubbell的貨物享受固定運價，Hubbell則承諾，3年內(nèi)將每周提供一定數(shù)量的集裝箱貨物。然而，在協(xié)議簽訂僅僅一個月之后，Hubbell就以雙方商定的運價過高為由，希望終止協(xié)議。Hubbell提出終止協(xié)議之時，恰逢集裝箱海運價格從峰值急劇下跌。對于賠償金額，DSV表示，之所以索賠250萬美元，是因為根據(jù)雙方簽訂的協(xié)議，Hubbell在合同第一年支付的運價為4000美元/TEU，2024年時運價有所下降，為3750美元/TEU，2025年進一步下降至2750美元/TEU。
波羅的海干散貨運價指數(shù)降至逾七周最低
波羅的海干散貨運價指數(shù)周二延續(xù)跌勢，因巴拿馬型船和超靈便型散貨船需求降低。波羅的海干散貨運價指數(shù)下滑5點，至962點，為逾七周最低水平。海岬型船運價指數(shù)上漲2點，至1424點。海岬型船日均獲利上漲11美元，至11806美元。巴拿馬型船運價指數(shù)下跌15點，報895點，連續(xù)8個交易日下跌。巴拿馬型船日均獲利減少132美元，至8054美元。超靈便型散貨船運價指數(shù)下跌4點，至753點。靈便型船運價指數(shù)持平于400點。
亞馬遜包裹儲物柜在葡萄牙上線
據(jù)外媒報道，亞馬遜在葡萄牙安裝了包裹儲物柜，以方便客戶在線購買后隨時取貨。但目前，該電商巨頭只在里斯本和波爾圖部署了包裹柜。消息稱，未來亞馬遜將在該國其他地區(qū)部署。亞馬遜表示，要訪問包裹儲物柜柜列表，只需登錄亞馬遜ES賬戶，點擊“您的地址”，然后點擊“添加地址”既可。目前，亞馬遜在里斯本共有12個包裹儲物柜，在波爾圖只有3個。報道稱，該電商巨頭的包裹儲物柜離地38-122厘米，對于行動不便的人來說非常有利。不過，只有訂單價值超過19歐元的圖書或訂單價值超過35歐元的商品才可免費使用包裹柜。對于Prime會員來說，這項取貨服務(wù)是免費的。包裹達到儲物柜之后，用戶將有三個工作日的時間來取貨。
